NORGREN氣動調節(jié)閥結構特點和作用

對于雙作用的氣動、液動、電動執(zhí)行機構，一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關，因此，選擇執(zhí)行機構的關鍵在于弄清最大的輸出力和電機的轉動力矩。對于單作用的氣動執(zhí)行機構，輸出力與閥門的開度有關，調節(jié)閥上的出現(xiàn)的力也將影響運動特性，因此要求在整個調節(jié)閥的開度范圍建立力平衡。

中等壓縮空氣

工作溫度-20 ... 80 °C, -4 ... 176 °F

端口大小G1

層流情況下提供一個壓力降，壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦"所引起的。這一壓力降低過程通常稱為“節(jié)流"。對于氣體，它接近于等溫絕熱狀態(tài)，偏差取決于氣體的非理想程度（焦耳一湯姆遜效應）。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉化為熱能，導致溫度略為升高。

常見的控制回路包括三個部分，分是敏感元件，它通常是一個變送器。它是一個能夠用來測量被調工藝參數(shù)的裝置，這類參數(shù)如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調節(jié)儀表——調節(jié)器，它確定并測量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實際值之間的偏差，一個接一個地把校正信號送出給最終控制元件——調節(jié)閥。閥門改變了流體的流量，使工藝參數(shù)達到了期望值。

量具端口Rc1/8

調整空中飛行員操作

入口壓力20 巴，290 磅每平方英寸

出口壓力調節(jié)0.3 ... 19 巴，4 ... 275 磅每平方英寸

可以安裝在壓縮空氣系統(tǒng)中的任何位置，無需考慮可接近性——可以安裝在方便的位置以滿足應用需求

NORGREN氣動調節(jié)閥結構特點和作用